PROJET DE CHEMIN DE FER DE BAUS ROUX à NICE
Mise à jour décembre 2019
Extraits du Journal de Nice
Lundi 23 aout 1869
Conseil Général
…Projet concernant un chemin de fer d’intérêt local entre Baus Roux près Saint Martin du Var et Nice.
L’ingénieur ordinaire proposerait de construire la ligne sur la digue jusqu’à l’ancien pont de Saint Laurent du Var. A ce point elle emprunterait les accotements de la route impériale jusqu’à la Pointe de Carras, puis elle suivrait le littoral jusqu’au jardin Public où se trouverait la gare de départ pour les voyageurs; celle des marchandises serait établie au-delà du pont de Magnan.
… Monsieur l’Ingénieur en Chef serait d’avis d’en modifier la partie inférieure…
La dépense de ces travaux serait de 700.000 F et devrait être couverte par le Département et le Ville de Nice.
Le Gouvernement abandonnerait de son côté le chemin de fer depuis la Digue des Français jusqu’à Baus Roux et ferait cession des terrains domaniaux à occuper
Jeudi 26 aout 1869
Nous croyons savoir de source certaine que la Compagnie de Paris Lyon Méditerranée n’est pas disposée à prendre cette affaire à sa charge…
D’un autre côté nous apprenons qu’un grand nombre de réclamations se produisent contre l’établissement de la voie sur le talus qui borde la mer le long de la Promenade des Anglais. Il y a là des objections sérieuses… Il serait utile de rechercher les moyens de concilier l’intérêt public et les intérêts privés
Samedi 21 aout 1880
Conseil Général
Vœu pour la prompte exécution de la section des chemins de fer entre la station du Var et BauRoux
L’idée de chemin de fer sera reprise avec la construction du train des Pignes et soulevée également au moment de la création des tramways
Voir aussi:
http://www.archeo-alpi-maritimi.com/voieferreehippomobileduvar.php