LE CHEMIN DE FER PARIS NICE DIRECT
Mise à jour novembre 2022
Extraits de journaux
Mercredi 8 janvier 1913
Réunion à la Préfecture pour préparer un congrès qui aura pour mission d’établir un projet de ligne reliant directement Nice à Paris en passant par les Alpes, Grenoble et Lyon
Mercredi 18 mars 1913
Réunion du Comité d’organisation du Congrès pour la ligne de Nice à Grenoble
Vendredi 28 mars 1913
Le Conseil d’Administration du Syndicat d’initiatives Nice Draguignan… décide de présenter au Congrès les motions et projets suivants :
1 – Projet de ligne Avignon à Nice par Pertuis Draguignan Grasse Cannes
2 – Ligne Saint André par Castellane devenant une annexe de la ligne de tourisme Nice Digne considérablement améliorée
Lundi 21 avril 1913
Vœux d’édiles (Rhône, Isère, Ain, Var Alpes Maritimes) en faveur de la ligne Nice Grenoble. Voeu contre Bouches du Rhône
Mercredi 10 décembre 1913
Concours d’avant-projet pour la ligne Nice Grenoble
Journal le Petit Niçois
16 septembre 1919
Concours d’avant-projet pour une ligne Nice-Grenoble si possible à double voie normale électrique ou autres alternatives à présenter
Mercredi 01 octobre 1919
La compagnie PLM est d’avis que cette ligne ne procurerait un raccourci sensible que pour les relations entre Nice, la Savoie et le Dauphiné, relations …qui resteront sans importance
Samedi 22 novembre 1919
Souscription pour doter le concours de prix
Vendredi 5 juin 1931
Article de Mr Gianotti Député des Alpes Maritimes
… La Compagnie de chemin de fer Paris Lyon Méditerranée a présenté dès le 30 avril 1921 un avant-projet dont le tracé relie Avignon à Nice par Pertuis Barjols et les Arcs…la Chambre des Députés va être invitée à prendre des décisions…
(Suivent des considérations économiques et stratégiques)
… la distance Avignon Nice par Marseille est de 345 km, par Pertuis Barjols et les Arcs, elle ne sera plus que de 261 km.
(Suit une estimation des dépenses)
Lundi 8 juin 1931
… Evidemment Grenoble Nice eut fait bien mieux notre affaire…
… Dans son rapport l’actif Député des Alpes Maritimes …fait ressortir la vie nouvelle que connaitraient les régions traversées par cette ligne de rocade
Jeudi 10 décembre 1931
Mr Antoine Gianotti, Député des Alpes Maritimes, a déposé le 23 juin dernier son rapport sur le projet de loi ayant pour objet de déclarer d’utilité publique l’établissement d’un ligne de chemin de fer à voie normale de Pertuis aux Arcs