MOULINS DE LEVENS 06670
Prospection J Sarale R Barbès
Photos J Sarale
Mise à jour février 2022
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Repérage des divers moulins. Il n'y a pas lieu de tenir compte des numéros attribués aux moulins |
Moulins du quartier des Moulins
Il s’agit de trois moulins en cascade, deux en amont de la route de Nice à Levens et un en dessous de la route.
Ils sont alimentés par un canal assez long dont la prise d’eau se trouve au point (43° 51’ 10.3 N ; 7° 14’ 22.5 E) sur le ruisseau du Riou qui descend du col du Dragon situé au-dessous du Mont Férion. Le canal ne peut être suivi que sur une certaine distance car vers l’amont il est couvert par une végétation inextricable.
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Le moulin supérieur: ( 28 : à huile) a été transformé en maison d’habitation |
Cependant la grande roue a été conservée et au bord du chemin d’accès les bassins de décantation sont bien visibles, ainsi que le canal d'amenée de l'eau.
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Le moulin intermédiaire (25 : à farine) a été également transformé en habitation. On voit le canal qui aboutissait à ce moulin en amont de la villa sous forme d’une arche au-dessus du chemin. |
Sur la terrasse de cette villa on remarque une sorte de tour qui fait penser que l’eau servant à faire tourner ce moulin attaquait une roue à axe vertical comme on en rencontre parfois (le Ray, Lucéram peut-être et Vence).
Cette maison qui est au bord de la route a été l’objet d’une extension côté sud probablement à l’endroit où se trouvait la grande roue.
Ci dessous de gauche à droite: moulin 24 et derière le moulin 25, façade du moulin 24, bassins, emplacement de la roue, canal d'amenée
Selon PCAM page 463 (), qui montre une photo de l'intérieur, il s'agit du moulin à huile Maurandi
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Le canal d’amenée au troisième moulin (24 : à huile) passe sous la route et on voit le débouché en contrebas de la route jusqu’à la grande roue. Le bâtiment du moulin est assez important et bien qu’il soit en mauvais état une réhabilitation serait possible à titre patrimonial. On voit les anciens chemins d’accès.
En aval de ce moulin côté rivière, on voit les bassins de décantation.
Ces trois moulins étaient complétés tout au long de ce ruisseau le Riou à la fin du XIXème siècle par cinq autres moulins comme on peut le constater dans les plans et états de section du cadastre dit Napoléonien.
Les deux premiers étaient situés en contrebas de la route de la Roquette sur Var juste après les deux lacets face au moulin de la coopérative actuelle, seules quelques ruines subsistent pour le premier, le second est détruit.
Moulin du Gros Baus
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Coordonnées 43 51 08.0 N 7 13 42.9 E Un troisième moulin (moulin 20) dit du ¨« Gros Baus » auquel on accédait par un bon chemin au niveau d’un resserrement de la route moderne qui passe au milieu d’un groupe de maisons, côtoyait un four à chaux. |
Quelques ruines sont encore visibles. Après le moulin le chemin continuait sur la rive gauche du Riou qu’il traversait sur un pont dont il ne reste aucun vestige.
Moulins 21 et 22
A l’état de ruines ou complètement détruits ils formaient 2 groupes composés chacun de 2 moulins à huile .
Moulin de « Terra Rouge » (moulin 16 )
Il se trouvait en contrebas du lieu-dit Le Plan
Coordonnées 43 50 34.5 N 7 13 35.7 E
Moulin de Paraire ( moulin 18 )
Situé au bas de « Castel Vieil » au bout d’un long et pénible chemin, n’a eu du fait de son éloignement qu’une brève durée d’existence (Les Annales de Levens de Frédéric Maurandi 1931).
Coordonnées 43 59 54.0 N 7 13 31.2 E
C’est tout pour ce ruisseau sur la commune de Levens mais il était encore la force motrice de deux derniers moulins sur la commune de St Blaise avant de trouver le repos dans le fleuve Var
Tous ces moulins étaient mus par la force motrice d’un même ruisseau mais trois autres existaient également dans des quartiers excentrés de la commune.
Moulin, scierie et forge du Plan du Var
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Ce hameau de Levens est situé au confluent de la Vésubie et du Var, limitrophe d’Utelle, Bonson et La Roquette sur Var. |
Il n’a aucune liaison routière directe avec le chef-lieu ; seul un chemin muletier sur le versant nord du mont Arpasse le reliait à celui-ci avant la construction de la route du Var contemporaine de ce cadastre de 1864.
Forge
43° 51’ 29,8 N 7° 11’ 50,0 E
E 995 p 145 Propriétaire d’alors Drogoul Jean aubergiste
Intégrée dans une maison d’habitation de nos jours.
Scierie et moulin à huile
43° 51’ 21,2 N 7° 1’1 48,3 E
Détruits par la construction du chemin de fer Nice Digne, ils étaient alimentés par un canal en rive gauche du var.
St Antoine de Siga
Moulin à huile Mengarde
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De gauche à droite: Le canal Le réservoir Ruines du moulin |
43° 49’ 48,3 N 7° 14’ 13,3 E
Situé en limite de St Blaise en rive droite d’un petit ruisseau rejoignant le vallon de St Blaise.
Il est accessible par un sentier partant de la route de St Blaise à 500 m environ de la chapelle St Antoine de Siga.
Il ne reste que des ruines avec quelques murs en bon état une porte empêche de pénétrer.
Aucune trace de la roue mais le canal d’amenée est encore visible ainsi que les vestiges d’un grand bassin à 20 m en amont.
Moulin à huile Le Comte
43° 49’ 55,9 N 7° 14’ 09,4 E
Situé au nord du précédent il fait partie aujourd’hui d’une villa au cœur d’un grand domaine privé.
Il appartenait aux héritiers du Comte Rainaut Félix lors de l’élaboration du cadastre de 1864.
Bibliographie
PCAM Patrimoine des Communes des Alpes Maritimes - éditions Flohic 2000
Sourgentin - Moulins - N° 183 octobre 2008